**Fonte: Carro e Motos**
O P-8 voava sem escolta de caças, algo considerado atípico, já que aeronaves de reconhecimento norte-americanas costumam estar acompanhadas de caças de apoio. Em tempos de paz, o termo “interceptação” refere-se à aproximação de caças para inspeção visual e eventual escolta, sem envolvimento hostil.
Segundo o Fighterbomber, aeronaves dos EUA realizam missões quase diárias de reconhecimento sobre o Mar Negro, mas nem sempre encontram resposta imediata da aviação russa.
**Radar classificado**
Desta vez, o Poseidon estava equipado com o Sistema de Radar de Vigilância Litorânea AN/APS-149, desenvolvido pela Raytheon. Projetado para detectar alvos terrestres e marítimos de longo alcance em áreas costeiras, o sistema também é usado para monitorar rotas terrestres e navais.
O alcance exato permanece classificado, mas analistas estimam que ultrapasse centenas de quilômetros contra alvos marítimos e terrestres. Inicialmente instalado em versões modificadas do P-3C Orion, o radar foi posteriormente adaptado ao Boeing P-8A Poseidon, sob a designação AN/APS-154.
**Objetivos da missão americana**
De acordo com especialistas, quando os EUA enviam aeronaves como o P-8 ao Mar Negro, perseguem múltiplos objetivos:
Monitorar a Frota do Mar Negro da Rússia;
Observar a atividade de mísseis da Federação Russa;
Fornecer inteligência militar às forças ucranianas;
Reforçar a presença da OTAN na região.
Além dos EUA, também a Força Aérea e Aeroespacial da França realiza voos de reconhecimento periódicos sobre o Mar Negro.
